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经济师《中级公路运输》预习笔记:第11章第3节(2)

视频讲解

来源:中级经济师 编辑:ccc 发布时间:2020-04-03

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2.城市公共交通线网规划的思路

1)根据客流情况,确定公交客运走廊,规划公共交通骨架网络

2)确定公交线网规划的目标函数

总的工作出行量

途中出行时间

总的换乘次数

3)分别计算每条线路的线流量,最小不均衡系数

4)评价公共交通线网,建立可行的公共交通线网

四、城市公共交通站点布设

1.公共交通站点的种类

1)公共交通站点:

在各条公共交通营运线路上,专为乘客上下设置的停车地点。

2)种类:

①公共汽车起终点;②中途站点;③换乘枢纽站;④保养修理场。

2.公交起、终站点布设的原则及技术要求

1)公交起、终点的设置应与城市道路网的建设及发展相协调,选择紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧

2)公交起、终点选址宜靠近人流密集且周围留有一定的位置的地点

3)与公交起、终点相连的出入口应设置在道路交通较好的道路上

4)公交起、终点的规模应根据所服务的运营车辆数来确定

5)始末站是公交车辆调头迥车的场所,因此要有一定的空间

3.中途站点布设的原则

1)确定站址时,先要分清哪些地方设固定站,哪些地方设临时站及招呼站

2)应方便乘客乘车换乘

3)尽量设在十字路口附近

4)在路段上设站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开

5)设站应尽量避免设在上坡处

6)几条线路重复经过时,一般应联合设站

7)多线联合设站时,行车频率较大的线路站点应设在靠前位置

8)如果在交叉口或广场有相交的路线,停靠站布置要使乘客转换车的时间最小

4.枢纽站布设的原则

公交枢纽通常包括对外交通枢纽和市内交通枢纽两种。

1)对外交通枢纽在城市中的位置相对比较确定,通常设置在火车站、长途汽车站、水港、空港和城市出入口道路处。

2)市内交通枢纽一般是城市区域内的客流集散点,多条线路的交点。

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